波音提交安全提升方案，FAA加强监管

5月31日，波音公司为扭转今年的“事故困境”，向美国联邦航空管理局（FAA）提交了一份质量提升方案。波音CEO戴夫·卡尔霍恩在周四亲自会晤FAA局长迈克·惠特克，承诺通过强化培训、流程优化和缺陷消除来提升制造安全与品质。

自今年1月737 Max飞机门板空中掉落事件以来，波音深陷舆论漩涡。2月，FAA要求波音90天内提出改进计划，以符合FAA标准。此番提交的计划直面2月国会报告中对波音安全文化的质疑，报告指出波音的安全流程混乱，员工对安全措施了解不足，甚至存在报告问题遭报复的风险。

波音和FAA将通过一系列指标评估改进效果，包括熟练员工比例、缺陷修复时间、配件供应、出厂前未完成工作及交付前的错误。FAA的惠特克强调，这是全面改革，仍有大量工作要做，这些指标将用于跟踪波音的改进进度。

为了加强监管，FAA已在波音工厂增设检查员，目前波音Max的月产量被限制在38架，且实际产量更低。产量上限何时解除尚无明确日期。此外，FAA高层将每周与波音会面，审查进展，惠特克本人每季度将与卡尔霍恩对话，下一次会晤定于9月在西雅图。他强调，未来关注点将从审计转向实地考察，深入了解实际情况。